田宮自去年七月開始復刻SRB之後，關於收藏絕版車與復刻的話題在同好之間再度成為顯學， 我也在新的一期RCM中撰稿討論SRB的新舊比較，其中有一小部份談到SRB的改裝。對於現在年輕的朋友而言，大概不知道將近30年前的老車其實擁有為數眾多的改裝品支援，主要著眼在北美與歐洲的競賽市場。1980年代初期可供比賽用的電越野車屈指可數，在1982 Kyosho Scorpion 與AYK Super Trail 566B出現以前，田宮的SRB底盤就是主力競賽車款，但是SRB的原始設計與材料以像真為出發點，結構與重量都有問題，於是改裝市場應運而生，也造就了例如MIP、RCG、JG、CRP等改裝廠。除了少數幾項像真商品之外，主力市場還是在於改善性能的競賽改裝品、例如懸吊、擺臂、避震、彈簧、差速器、傳動軸等等。隨著高性能的競賽車的出現，特別是RC10，SRB淡出市場，逐漸成為收藏家眼中的珍品，維持原狀都來不及，改裝市場自然消失。
SRB復刻了，誰知道造改裝品的商機何在?除了的差速器之外，田宮敢不敢投入Hopup的設計生產? RC Channel的這一套後懸吊總成改套，設計巧妙，材質與完成度都超過預期。雖然我認為復刻SRB改裝的商機並不在於性能而在像真，特別對於福斯金龜Beetles社群而言非常有吸引力，但我仍然很喜歡並高度推薦這一套RCC產品上市以來的最佳作品。當年SRB金龜的驅動設計，模擬實車(Dune Buggy)在沙灘泥地的操駕環境，RC Channel的改套也考量了硬地的直行性，轉向的順暢度，甚至跳台的穩定性等。主要特點包括：
一、鋁合金防滾架，強化驅動齒輪箱的防護
二、鋁合金輪框提升像真度與走行的沉穩度
三、新設計的後金屬懸吊，矯正上開傾角讓後輪得到較大接地面積，改善避震器效率，並減少虛位
四、新設計的後金屬傳動軸，減低晃動及動能的耗損
五，傳動軸防塵套，漂亮也實用
六，全車份底盤不鏽鋼防水螺絲
鋁合金金屬的質感向來是遙控車改裝的首選，鋁合金防滾架的密合度很好，嵌入式的螺絲埋入方式也是RC Channel獨特對設計。我個人認為後懸吊上開傾角camber的原始內八字設計並無不妥，因為來自於實車的設計，不過RCC改套增加了一個upright，連帶提升了後輪的接觸面積，加強越野貼地性能也能增加駕駛的樂趣，我倒是希望改裝的上 I 臂能提供原始設定的選擇，例如多一支比較長一點的 I 臂，讓基本教義派的田宮車友也能放心選購。
SRB的專文請參考這一期的RCM，而RCC的改套會不會是你心目中改善復刻SRB的最佳方案，不妨自行上網參考。
看了報價似乎也不便宜，不過以前買過RCC的東東，品質控制得不錯，也很耐用，也許這次也會敗下去…
Just found it in RC Channel’s web
I agree with you that they should have provided an option if not favor the neutraled rear camber
Hello SRB復刻會影響原版的行情嗎?
I am a 40+ year old man. I am not familiar to the SRB’s glory history. But I still love this car, ‘cuase it looks real.
Without RCC’s HOPUP, I would not buy this car. cuz the rear suspension look wiered. Indeed, RCC’s hopup attract me a lot. So, I bought the car and hopup at same time.
And I am considering to collect all SRB models because RCC hopup.
Hello
40 something is not old at all but the prime time of our life^^
Yes RCC’s items are nice and solid especially this sus set
However I do expect an optional longer upper arm to keep the orig camber.
Interesting? why do you expect a longer upper arm? RCC’s sus kit improve the camber problem, doesn’t it?
why original camber? is it good for handling?
Call me fundamentalist. The chassis originated from Baja Buggy, which was a mod of VW Beetle, has the same rear sus setting
What RCC improved was not actually a ‘problem’ to me, but still I appreciated the craftmanship. More comments had been publsished in the latest RCM, thanks for sharing